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<title>Luis Fontés</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Luis Fontés</span></h1>
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<p><b>Luis Concelvis Fontés</b> (* <a href="26._Dezember" title="26. Dezember">26. Dezember</a> <a href="1912" title="1912">1912</a> in <a href="London" title="London">London</a>; † <a href="12._Oktober" title="12. Oktober">12. Oktober</a> <a href="1940" title="1940">1940</a> in Llysworney, <a href="Vale_of_Glamorgan" title="Vale of Glamorgan">Vale of Glamorgan</a>) war ein <a href="England" title="England">englischer</a> <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Autorennfahrer</a> und Flieger.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere">Karriere</h2></div>
<p>Luis Fontés kam als Sohn des brasilianischen <a href="Reederei" title="Reederei">Reeders</a> Antonio Fontés zur Welt. Nach dem Tod seines Vaters 1913 – da war Luis erst ein Jahr alt – zog seine Mutter mit den Kindern nach <a href="Torquay" title="Torquay">Torquay</a>. Fontés studierte nach seiner Grundschulausbildung am Loughborough Engineering College. Zu Beginn der 1930er-Jahre begann er mit dem Motorsport und machte eine Ausbildung zum Flieger.
</p><p>Seinen ersten Erfolg auf der Rennstrecke hatte der bis dahin völlig unbekannte Fontés bei der JCC International Trophy in <a href="Brooklands" title="Brooklands">Brooklands</a> 1935, die er überraschend auf einem <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> gewann. Fontés fuhr in Folge so starke Rennen, dass er von <a href="Lagonda" title="Lagonda">Lagonda</a> eingeladen wurde, an der Seite von <a href="Johnny_Hindmarsh" title="Johnny Hindmarsh">Johnny Hindmarsh</a> das <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans">24-Stunden-Rennen von Le Mans</a> zu bestreiten. Nach einem turbulenten Rennen&nbsp;– Fontés hatte den Lagonda M45R nach einem vermeintlichen Defekt bereits abgestellt&nbsp;– siegte das britische Duo überraschend bei diesem <a href="Langstreckenrennen" title="Langstreckenrennen">Langstreckenrennen</a>.
</p><p>Bis Ende des Jahres verlegte Fontés seine Aktivitäten fast gänzlich zum Flugsport und fuhr nur mehr sporadisch Rennen. Er nahm regelmäßig an Flugwettkämpfen teil und brach einige Flugrekorde.
</p><p>Am 6. Oktober 1935 kam seine Karriere zu einem dramatischen Ende. Bei einem privaten nächtlichen Straßenrennen kollidierten Fontés und der britische Motorradrennfahrer Reginald Mordike. Während Fontés&nbsp;– der Schuld am Unfall hatte und dabei auch noch betrunken war&nbsp;– unverletzt blieb, fand Mordike den Tod. Fontés wurde verhaftet und nach einem Verfahren zu drei Jahren Haft verurteilt. Sowohl seine Fahrer- als auch seine Fluglizenz wurden eingezogen. Nach seiner Entlassung 1938 nahm er den Flugsport wieder auf. Als der <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweite Weltkrieg</a> ausbrach, wurde er Flieger bei einer Transporteinheit der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a>. Er starb am 12. Oktober 1940, als seine <a href="Vickers_Wellington" title="Vickers Wellington">Vickers Wellington</a> nach einem Motorschaden auf ein Feld in der Nähe von Llysworney stürzte. Er hinterließ seine Frau und einen Sohn.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le-Mans-Ergebnisse">Le-Mans-Ergebnisse</h3></div>
<table class="wikitable" style="font-size:85%">
<tbody><tr>
<th>Jahr
</th>
<th>Team
</th>
<th>Fahrzeug
</th>
<th>Teamkollege
</th>
<th>Platzierung
</th>
<th>Ausfallgrund
</th></tr>
<tr style="font-weight:bold">
<td><a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1935" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935">1935</a>
</td>
<td><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> Arthur W. Fox &amp; Charles Nicholl
</td>
<td>Lagonda M45R Rapide
</td>
<td><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Johnny_Hindmarsh" title="Johnny Hindmarsh">Johnny Hindmarsh</a>
</td>
<td>Gesamtsieg
</td>
<td>
</td></tr></tbody></table>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>R. M. Clarke: <i>Le Mans – die Bentley &amp; Alfa Years 1923-1939</i> Brocklands Books 1999, ISBN 1-85520-4657.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Luis_Font%C3%A9s?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Luis Fontés</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.24h-en-piste.com/en/AfficherPilote.php?Pilote=984">Luis Fontés</a> bei 24h-en-piste.com (englisch)</li></ul>
</div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-01-30" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Luis_Font%C3%A9s&amp;oldid=252829193">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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